Смазочный элемент масляного фильтра небольшого двигателя газовой турбины, изготовленный из 304 нержавеющей стали, устойчивый к кислоте и щелочью, и используемый для многократной очистки

| ЗАЛКС-160х600-FN1 | 21FC5121-160x250 |
| 21FC1415-74x208/3 | 21FC5121-160x600 |
| 21FC1412-50x116/3 | 21FC5121-160x800-25 |
| 21FC1412-87x258/6 | 21FC5124-160x600 |
| 21FC1424-140x400/14 | 21FC5121-160x400/180 |
| 21FC1424-140x400/6 | ЗАЛКС-160х400-БЗИ |
| 21FC1422-47x154/10 | ЗАЛКС-160х600-БЗ2 |
Если давления масляного датчика недостаточно во время работы двигателя, а органическое масло вытекает из масляного фильтра, масло слишком грязное, фильтр блокируется, а шунтирование клапана не может быть открыто. Замените фильтр. Чрезмерное потребление масла, нормальное потребление масла двигателя составляет около 0,05-0,1 л/100 км, расход масла выше, когда двигатель сильно изношен, поэтому особенно важно выбрать высококачественные фильтры
1. Цилиндр и поршневое кольцо серьезно изношены, поршневое кольцо не установлено правильно, и масло царапин в камеру сгорания, чтобы сжечь.

2. Для двигателя с воздушным компрессором цилиндр воздушного компрессора промасляется маслом, а масло у него отохвается сжатым воздухом.

3. Вход воздуха из коленчатого прохода блокируется, и масло в масляной кастрюле будет всасывается в цилиндр из розетки и сжигается.
4. Утечка нефти. Когда двигатель работает, если синий дым выходит из выхлопной трубы и дым выходит, когда масляный наполнитель открыт, цилиндр замасывается. Дыма из нефтеполного порта нет, масло всасывается в камеру сгорания из вентиляционной трубы и сжигается, а масло протекает, что можно проверить по внешнему виду.
горячая этикетка : ly-24/25w газотурбинный смазоный масляный фильтр, Китай, поставщики, индивидуальные, котировки, для продажи











