Элемент фильтра станции смазочного масла газовой турбины, материал фильтра: сетка из нержавеющей стали, небольшой перепад давления, высокая скорость потока и большая грязеемкость.


Обратите внимание на сложность заслонки в положении ручки. Задвижка обычно находится в открытом положении во время обслуживания и выбирается закрытой для обслуживания в особых условиях. Другие клапаны не могут рассматриваться как открытые позиции ни по какой причине. Во время технического обслуживания запорный клапан должен быть закрыт, чтобы консистентная смазка заполнила уплотнительную канавку вдоль уплотнительного кольца.
| DFB-H330x10C | РЛФ-110х3П | RLF-160x5 |
| DFB-H500x10C | РЛФ-160x3П | RLF-240x5 |
| DFB-H660x10C | RLF-240x3P | RLF-330x5 |
| DFB-H30x20C | РЛФ-330x3П | RLF-500x5 |
| DFB-H60x20C | RLF-500x3P | RLF-660x5 |
| DFB-H110x20C | RLF-660x3P | RLF-850x5 |
Если его открыть, уплотнительная смазка немедленно попадет в канал потока или полость клапана, что приведет к экономии. Когда пневматический клапан смазывается, проблема впрыска смазки часто игнорируется. Нет проблем с давлением воды, количеством смазки и положением ручки при впрыске смазки. Однако для того, чтобы обеспечить эффект впрыска смазки задвижкой, иногда необходимо открывать или закрывать задвижку, чтобы проверить эффект смазки и убедиться, что поверхность шара клапана или задвижки смазана равномерно.
горячая этикетка : дуплексный фильтрующий элемент zd.04.005, Китай, поставщики, индивидуальные, предложение, продажа











